Ein herzliches Moin zu diesem Blog "Montageanleitung". In diesem Beitrag möchte ich dir Schritt für Schritt erklären, wie du einfach und erfolgreich dein Dachträger montierst.
Lieferumfang
1x Dachträger Winkel-Satz
4x Rahmenstrebe 1250mm
2x Rahmenstrebe 1360mm
5x Querstrebe 1360mm
20x Innenwinkel Nut 8
1x Eckverbinder-Kit (4x Eckwinkel, 16x M8 Schraube Torx 40)
2x Profilverbinder Nut 8
8x M6x18mm Schraube mit Flansch (Torx 30)
8x M6x14mm Schraube mit Flansch (Torx 30)
4x M6x10mm Schraube mit Flansch (Torx 30)
Benötigtes Werkzeug
Werkzeug mit Torx 30 - Antrieb (empfohlen Schraubendreher Torx 30)
Werkzeug mit Torx 40 - Antrieb (empfohlen Knarre mit Torx 40)
Werkzeug mit Innensechskant 3 (empfohlen Schraubendreher ISK 3)
Schnellkleber* (empfohlen bei 30x30 Eckverbinder-Kit, fixieren der Abdeckung)
optional Loctite* Schraubensicherung
Ich selber benutze immer einen Knarrenkasten von Holex. Der hier gezeigte Kasten von KS-Tools ist auch sehr gut und dafür preiswert.
Dort sind Innensechskant ab Größe 3 bis Torx 40 im gleichen Set.
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1. Ansetzen des Dachträger Winkelsatzes auf dem Dach
1.1 Klebe die Vollgummidichtung auf die Unterseite des Winkels. Achte darauf, dass die Bohrung im Gummi zu der im Winkel passt. Bei dieser Gelegenheit kannst du auch gleich die M6x18 Schraube in die Bohrung stecken. Die Schraube sollte halten, da das Gummi recht stramm ist.
1.2 Schraube nun alle Winkel auf das Dach. Die Winkellängen und dessen Position entnimmst du der Zeichnung.
Hinweis: Setze die Winkel bei drehender Schraube vorsichtig am Fixpunkt an. Es ist möglich, die Käfigmutter im Dach nach innen zu drücken. Dies gilt zu vermeiden.
Tipp: Schraube die Winkel nicht ganz fest, sodass man diese noch etwas schieben kann.
1.3 Setze nun auch die M6x14 Schrauben mit Hammermutter in den oberen Bohrungen/Langlöchern an. Die Hammermutter aber nur mit 2-3 Umdrehungen drauf schrauben.
2. Vormontage des Dachträgers
Unabhängig von deiner Variante des Dachträgers, gehst du immer gleich vor.
2.1 Dachträgerrahmen bilden.
Lege dir die Rahmenstreben auf dem Boden zurecht, sodass die Kennzeichnungen "M8 Gewinde" zueinander liegen. Die Seiten mit dem M8 Gewinde bilden die Ecken des Dachträgerrahmens. Hier kommen die Eckverbinder-Kits zum Einsatz. Jeder Eckwinkel wird mit den beiliegenden Halbrundschrauben M8x16 Torx 40 stirnseitig in die Rahmenstrebe eingeschraubt. Nun solltest du zwei U-Formen aus den Rahmenstreben gebildet haben.
Anzugsdrehmoment M8 Schraube 20 Nm
Werkzeug: Knarre mit Torx 40-Antrieb
2.2 Querstreben einsetzen
Die Querstreben werden mit den beiliegenden Innenwinkeln im Rahmen gehalten.
Pro Querstrebe verwendest du 4 Innenwinkel, wovon je zwei pro Querstrebenseite eingeschoben werden. Schiebe nun die Querstreben über die offene Seite in den Dachträgerrahmen ein. Achte darauf, dass die Innenwinkel in die Nut des Dachträgerrahmens einfädeln. Die Position der Querstrebe kannst du fast frei wählen - Einschränkung auf Position der Dachträgerwinkel.
Tipp: Nach Einschieben der Querstreben, fixiere diese durch Eindrehen aller Madenschrauben. Die Streben können nachträglich verschoben werden.
Anzugsmoment der M6 Madenschraube - 8 Nm
Werkzeug: Schraubendreher mit Innenseckskant 3
2.3 Befestigung Windabweiser-Spoiler
Der Spoiler wird an der 1360mm langen Rahmenstrebe befestigt. Nutze dazu die vier Schrauben M6x10 und passend dazu die Hammermuttern. Der Spoiler ist universell und kann von unten, von vorne oder von oben auf dem Aluprofil angeschraubt werden. Wenn du den Spoiler von vorne oder von oben montierst, so kannst du diesen Schritt auch zum Schluss am Fahrzeug machen.
2.4 Profilverbinder Nut 8
Platziere die Profilverbinder in der Nut und fixiere diese leicht mit der Madenschraube. Scheibe die Profilverbinder gerne ganz in die Nut. Erst später werden die Profilverbinder benötigt, da diese die Verbindung beider Rahmenteile auf dem Dach bilden. Welche der Nuten du benutzt, das bleibt dir überlassen. Ich platziere die Verbinder immer innen, da die dort nicht stören oder sichtbar sind.
3. Montage des Dachträgerrahmenteile auf dem Fahrzeug
3.1 Montage Rahmenteil hinten
Hebe nun den Rahmenteil auf das Dach, welchen du für den hinteren Bereich vorsiehst. Am besten öffnest du die Heckklappe und platzierst das den Rahmenteil ca. 10cm entfernt von der Heckklappe. Die vormontierten Winkel auf dem Dach verbindest du nun mit der inneren Nut der Aluprofile (Rahmenteil). Achte beim Einschrauben unbedingt darauf, dass sich die Hammermutter auch sauber um 90° dreht/schwenkt. Hebe das Rahmenteil gerne leicht an. Die Oberkante des Aluprofils ist 2mm höher als die Oberkante der Winkel am Dach. Die Schrauben nur leicht anziehen.
Tipp: Wenn du vorher die Winkel auf dem Dach nur leicht befestigt hast, dann lassen sich die Winkel etwas nach innen kippen und du bekommst den Rahmen drüber.
Tipp: Lege dir eine Decke auf das Dach. So kannst du die Rahmenteile einfach ablegen.
3.2 Montage Rahmenteil vorne (mit vormontiertem Spoiler)
Hebe nun den zweiten Rahmenteil vorne auf das Dach. Es sollte der Teil mit dem vormontiertem Spoiler sein. Hebe den Rahmenteil wieder leicht an, bis du 2mm höher als die Winkel bist und ziehe die Schrauben leicht an. Der vordere Rahmenteil sollte sich auf Stoß zu dem hinteren befinden!
3.3 Rahmenteile verbinden
Löse die vor fixierten Profilverbinder in der Nut und schiebe diese als Übergang in den andren Rahmenteil. Bei ungefähr 50/50 solltest du den Profilverbinder platzieren. Wenn die Profile auf Stoß anliegen, ziehe die vier Madenschrauben an. Jetzt sollte sich die Aluprofile die Rahmenteile zueinander ausrichten und fest sein.
Anzugsmoment der M6 Madenschraube - 8 Nm
Werkzeug: Schraubendreher mit Innenseckskant 3
4 Anziehen aller Schraubverbindungen
Bei jedem Schritt habe ich die entsprechenden Anzugdrehmomente aufgeführt.
Da nicht jeder ein Drehmomentschlüssel hat, folgen nun meine Erfahrungswerte, wie man auch ohne Drehmomentschlüssel, die Schrauben sicher anzieht.
Die 8Nm für die Torx 30 Schrauben lassen sich gut mit einem Schraubendreher von Hand erreichen. Einfach gut festziehen! (entspricht 8 - 10Nm).
Für die 20Nm der Schraube mit Torx 40 benötigst du schon eine Knarre oder Winkelschraubendreher.
4.1 Anziehen der M6x14mm Schrauben (Verbindung Winkel zu Rahmen)
Anzugsmoment der M6 Schraube - 8 Nm
Werkzeug: Schraubendreher mit Torx 30
4.2 Anziehen der M6x18mm Schrauben (Verbindung Winkel zu Fahrzeug)
Anzugsmoment der M6 Schraube - 8 Nm
Werkzeug: Schraubendreher mit Torx 30
4.3 Anziehen der M6x8mm Madenschraube/Gewindestift (Innenwinkel)
Anzugsmoment der M6 Madenschraube - 8 Nm
Werkzeug: Schraubendreher mit Innenseckskant 3
4.4 Anziehen der M6x8mm Madenschraube/Gewindestift (Profilverbinder)
Anzugsmoment der M6 Madenschraube - 8 Nm
Werkzeug: Schraubendreher mit Innenseckskant 3